液壓阻尼器借助特殊閥門控制液壓缸活塞移動(dòng)以抑制電廠管道或設(shè)備由于受周期性或沖擊性載荷的影響而產(chǎn)生的振動(dòng)支撐作用,液壓阻尼器對(duì)管道熱脹冷縮的緩慢移動(dòng)幾乎沒有阻尼資料,而且對(duì)低幅製高點項目、高頻振動(dòng)也不起作用推進一步。 |
一經過、主要技術(shù)特點(diǎn):
1. 可以按用戶要求改變閉鎖速度和閉鎖后速度,滿足各種使用需求力度。 2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明確了方向、緊湊,便于空間布置勇探新路; 3. 封閉的結(jié)構(gòu)形式單產提升,密封性好,動(dòng)作穩(wěn)定可靠試驗; 4. 在阻尼器功能范圍內(nèi)勞動精神,不會(huì)產(chǎn)生共振;熱位移工況下摩擦阻力醒u度保障☆A下達; 5. 卓越的動(dòng)態(tài)性能,有良好的抗過載能力統籌推進; 6. 阻尼器兩端均使用關(guān)節(jié)軸承方案,允許最大擺動(dòng)角為±5°; 7. 穩(wěn)定了解情況、抗燃深入、長(zhǎng)壽命的專用液壓油及相容性好的密封材料。 8. 可在93℃溫度下連續(xù)工作重要的,短時(shí)工作溫度可達(dá)148℃開展研究; |
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適用范圍 |
1
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液壓阻尼器是一種對(duì)速度反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置; |
2 |
液壓阻尼器主要適用于核電廠問題分析、火電廠培養、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)推廣開來。常用于控制沖擊性的流體振動(dòng)(如主汽門快速關(guān)閉推動、安全閥排放、水錘資源配置、破管等沖擊激擾)和地震激擾的管系振動(dòng); |
3 |
液阻尼器對(duì)低幅高頻或高幅低頻的振動(dòng)不能有效地控制,該場(chǎng)合宜采用彈簧減振器大力發展。 |
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阻尼器的主要部件為壓力油缸豐富內涵、油箱、閥體三部分產能提升,其閥體部分由兩只提升閥和兩只節(jié)流閥組合而成適應性,一般活塞桿端與管道或設(shè)備連接。當(dāng)管道或設(shè)備位移使活塞桿產(chǎn)生壓入油缸的 運(yùn)動(dòng)通過活化,如其運(yùn)動(dòng)速度小于閉鎖速度(如管道或設(shè)備的熱位移)落地生根,則作用腔內(nèi)的油經(jīng)上部提升 閥壓入油箱,油箱內(nèi)的油經(jīng)過下部提升閥流入油缸另一腔健康發展,此時(shí)由于流道暢通有效保障,阻力很小,從而允許與阻尼器連接的管道或設(shè)備自由移動(dòng)長效機製;如運(yùn)動(dòng)速度大于閉鎖速度(如受到?jīng)_擊荷載 時(shí))講實踐,作用側(cè)提升閥關(guān)閉,作用腔內(nèi)的油只能通過上部節(jié)流閥小孔進(jìn)入油箱奮戰不懈,油流受阻產(chǎn) 阻尼力市場開拓,節(jié)流閥的開度在出廠前進(jìn)行調(diào)定,以獲得所需的閉鎖后速度大大縮短。當(dāng)活塞受拉力運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)作原理相同要落實好。 |
技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
額定 載荷 (Fn) (kN) |
缸徑 規(guī)格 (mm) |
行程 (mm) |
鉸接 軸尺寸 (mm) |
閉鎖速度 (mm/min) |
閉鎖后速度 (mm/min) |
低速行 走阻力 (kN) |
YZN1 YZN2 YZN3 YZN4 |
6.3 |
C40 |
150 300 |
12 |
120~360 |
ZN11,ZN21: 12~120
ZN12,ZN22: 0 |
行程為150mm時(shí):: ≤0.01Fn或0.2之間的大值
行程為300mm時(shí): ≤0.015Fn或0.3之間的大值
行程為500mm時(shí): ≤0.02Fn |
16 |
15 |
48 |
C63 |
150 300 500 |
25 |
80 |
C80 |
35 |
120 |
C100 |
45 |
200 |
C125 |
60 |
320 |
C160 |
70 |
500 |
C200 |
90 | |